Burdin eta altzairuzko karabana Eurasian zehar: Txina-Europa trenbide expresak nazioarteko logistikaren paisaia berria birmoldatzen du
Txina-Europako Trenbide Espresa, Txina eta Europa artean eta ibilbideko herrialdeen artean doan nazioarteko garraio intermodal zerbitzu finkoa, Eurasiako logistika sistemaren oinarrizko kanal bihurtu da 2011ko martxoan inauguratu zenetik. Bere garraio-denbora egonkorrengatik, kostu-eraginkortasunagatik, segurtasunagatik eta fidagarritasunagatik da ezaguna. Gaur egun arte, Txina-Europako Trenbide Espresa Txinako 130 hiri baino gehiagotara iritsi da eta Erdialdeko Asiako bost herrialdeetako 200 hiri baino gehiagotara eta 25 Europako naziotara iristen da, Eurasiako kontinente osoan zehar konexio-sare trinkoagoa ehunduz etengabe.
01 Kanalen Sarea Hobetuta, Eurasiako Logistika Arteria Eraikiz
Txina-Europa Trenbide Espresa hiru kanal nagusiren inguruan egituratzen da, ekialdetik mendebaldera doan eta iparraldetik hegoaldera lotzen den lurreko garraio sistema bat osatuz:
● Mendebaldeko kanala:Alashankou eta Khorgos portuetatik irten ondoren, Kazakhstanekin konektatzen da, Erdialdeko Asiako bost herrialdeetara hedatzen da, Errusiara eta Bielorrusiara hedatzen da, EBn sartzen da Poloniako Małaszewiczetik, eta azkenik, Europako eskualde nagusietara iristen da, hala nola Alemania, Frantzia eta Herbehereetara. Gaur egun, hau da edukiera handiena eta estaldura zabalena duen ibilbidea.
● Kanal Zentrala:Erenhot portutik irten, Mongolia zeharkatzen du Errusiako trenbide sarearekin konektatzeko, Mendebaldeko Kanaleko kanalarekin lotzen da eta Europako barnealdean sakon sartzen da, batez ere Txina-Mongolia-Errusiako ekonomia- eta merkataritza-trukeei zerbitzua emanez.
● Ekialdeko kanala:Manzhouli portutik irtenda, zuzenean konektatzen da Errusiako Transiberiar Trenbidearekin, Ipar-ekialdeko Asia eta Errusiako Ekialde Urrunea estaliz, eta Europako hainbat herrialdetara hedatuz.
02 Abantaila Nabarmenak, Logistika Irtenbide Eraginkorrak Sortzea
China-Europe Railway Express-ek puntualitatearen, kostuaren eta egonkortasunaren arteko oreka bikaina lortzen du, enpresei itsas garraioa baino azkarragoa eta aire garraioa baino ekonomikoagoa den mugaz gaindiko logistika aukera eskainiz:
● Garraio-denbora egonkorra eta kontrolagarria:Garraio-denbora itsas garraio tradizionala baino % 50 laburragoa da gutxi gorabehera, Txina ekialdetik Europara 15 egun inguru besterik ez ditu behar, puntualtasun-tasa handiekin, hornidura-katearen plangintza sendoagoa ahalbidetuz.
● Aduana-garbiketa eraginkorra eta erosoa:Portuetako hobekuntza digitalek emaitza esanguratsuak eman dituzte. Adibidez, Khorgos portuan inportazioen agiria 16 ordura murriztu da, eta Manzhouliko "Ataka Digitalak" datuen interkonexioa eta deklarazio azkarra ahalbidetzen ditu, agiriaren eraginkortasun orokorra etengabe hobetuz.
● Kostu integral optimizatuak:Garraio intermodalaren eta prozesuen berrikuntzaren bidez, hala nola “Txina-Kirgizistan-Uzbekistan” errepide-trenbide ereduaren bidez, edukiontzi bakoitzeko 3.000 RMB inguruko kostuen aurrezpena lor daiteke, eta transferentzia-denbora hainbat egunetan murriztu.
03 Koordinazio intermodala, logistika-loturaren malgutasuna zabalduz
China-Europe Railway Express-ek "Trenbidea + Itsasoa + Errepidea" sare koordinatu bat eraikitzen du aktiboki. "Trenbide-Kamioi Intermodala", "Trenbide-Itsaso Intermodala" eta "Lur-Itsaso Lotura" bezalako ereduetan oinarrituta, logistika-kate osoan zehar konexio ezin hobea lortzen du, muturretik muturrerako logistika-eraginkortasuna eta estaldura-gaitasunak areagotuz.
04 Ganzhou: Ereduzko praktika bat – Barnealdeko hiri batetik nazioarteko logistika nodo batera eraldatzea
Jiangxiko lehen barnealdeko portu lehorra izanik, Ganzhou Nazioarteko Barnealdeko Portuak modu berritzailean ezartzen du aduana-garbiketa eredua, "Probintzietan zehar, Aduana Eremuetan zehar eta Itsaso eta Lehorreko Portuetan zehar". 20 Txina-Europa (Asia) trenbide ibilbide ireki ditu, sei mugako portu nagusi lotuz eta Asiako eta Europako 20 herrialde baino gehiagotako 100 hiri baino gehiagotara iritsiz. Aldi berean, Shenzhen, Guangzhou eta Xiamen bezalako kostaldeko portuekin koordinatzen du bere lana, "Portu bera, Prezio bera, Eraginkortasun bera" printzipioaren arabera Trenbide-Itsasoko tren intermodalak ustiatzen ditu, Txina eta atzerria hartzen dituen garraio sistema multimodal bat osatuz, barnealdeko eta kostaldeko eremuak lotuz. Gaur arte, guztira 1.700 Txina-Europa/Asia trenbide zerbitzu baino gehiago eta 12.000 "Portu bera, Prezio bera, Eraginkortasun bera" Trenbide-Itsasoko tren intermodal baino gehiago ustiatu ditu, 1,6 milioi TEU baino gehiagoko fluxu osoarekin, eta nazioarteko logistika gune eta banaketa zentro erregional gisa finkatzen da.
05 Ganzhou J-rekin lankidetzanudphoneHaohua, Eurasiako logistikan balio berria sortzen
2018an sortu zenetik, Ganzhou JudphoneHaohua Logistics Co., Ltd. Ganzhoun dago errotuta. Bere portu-baliabide zabalak eta talde profesionala aprobetxatuz, nazioarteko logistika-irtenbide integralak eta pertsonalizatuak eskaintzen dizkie China-Europe Railway Express-eko bezeroei:
● Aduana Deklarazio eta Ikuskapen Zerbitzu Profesionalak:Aduana-talde esperientziadun eta ziurtatua du, aduana- eta salgaien ikuskapen-politikak ezagutzen dituena, dokumentuen berrikuspenetik eta deklaraziotik hasi eta ikuskapen-laguntzarainoko prozesu osoko zerbitzuak eskaintzen dituena, baimen eraginkorra eta araudia betetzen duena bermatuz.
● Nazioarteko eta Barne Garraioa:Ganzhouko Barne Portuaren funtzionaltasuna zabaltzen duen zerbitzu hornitzaile gako gisa, ez gara tokiko manufaktura enpresentzako logistika bazkide soilik, baizik eta Ganzhouko portuan lehorreratze laguntza fidagarria ere eskaintzen dugu estatu osoko salgaien garraiolarientzat, atetik ateko "zerbitzu bakarra" lortuz.
● Baliabide Intermodalen Integrazioa:Itsasoko, trenbideko, errepideko eta aireko garraio baliabideak integratzen ditu bezeroentzako logistika ibilbide optimoak diseinatzeko, muturretik muturrerako kostuak eraginkortasunez kontrolatuz eta hornikuntza-katearen erantzun-gaitasuna hobetuz.
Eurasiako merkatuetan enpresa gehiagori hedatzen eta "Gerrikoa eta Errepidea" ekimenaren logistika aukera berriak partekatzen laguntzeko China-Europe Railway Express zubi gisa eta gure zerbitzu profesionalak oinarri gisa erabiltzea espero dugu.
Argitaratze data: 2025eko azaroaren 26a