"Inork ez badu zama helmugako portuan jasotzen, beti berreskura ditzakezu kostuak hartzailearengandik" dioen ideia zaharrari eusten badiozu oraindik, orduan, 2026ko maiatzaren 1etik aurrera, pentsamolde honek arrisku handian jarriko zaitu!
Txinako Herri Errepublikako Itsas Kodearen 93. artikulu berrikusiak funtsezko aldaketa bat dakar itsas erantzukizunaren esparruan, bidaltzaileen (bidaltzaileen) erantzukizunaren esparrua zuzenean birdefinituz. Kanpo-merkataritzako eta salgaien bidalketa-lanetako profesional guztiek guztiz ulertu behar dituzte aldaketa hauek!
I. Aldaketa nagusia: Erantzukizunaren lehentasunaren alderantzikapen osoa
Maiatzaren 1a baino lehen (aurretik):Karga helmugako portura iristen zenean eta erreklamatu gabe geratzen zenean, itsasontzi-enpresakbatez ere hartzaileari errekurtsoa eskatu.
Orain (2026ko maiatzaren 1etik aurrera indarrean):Lege berriak erantzukizunaren lehentasuna esplizituki aldatzen dubidaltzailea (bidaltzailea)Bidalketa-enpresakjarri harremanetan lehenik kontratuko bidaltzailearekin— hau da, itsasontzi-enpresarekin garraio-kontratua sinatu zuen alderdia.
Laburbilduz:Lehen, arreta hartzailean zegoen; orain, bidaltzailean dago arreta.Bidaltzailearen erantzukizuna “bigarren mailako erantzukizunetik” “lehen mailako erantzukizunera” aldatu da.
II. Lege berriaren araberako bi aldaketa nagusi (zure kostuetan zuzenean eragiten dutenak)
Bidalketa-enpresak jakinarazteko betebeharra du
Araudi berriak zehazten du garraiolariak behar duelaberehala jakinarazi bidaltzailearisalgaien iristearen eta erreklamatu gabe jarraitzen dutenaren berri. Itsasontzi-enpresak ez badu jakinarazten, zama atxikitzea eta atzerapen- edo atxikipen-gastu gehigarriak eragingo ditu,bidaltzailea ez da halako galera handituen erantzule izango.
Puntu nagusia:Jakinarazpenen erregistroak gordetzea zure babeslekua da.
Hartzailearen ukoa ≠ Bidaltzailearen erantzukizunetik askatzea
Lege berriak argitzen du hartzaileak salgaiak jada jaso ez baditu ontziratze-agiria aurkeztuz,karga erreklamatu gabe dagoen bitartean, bidaltzailea erantzule izaten jarraitzen duErosleak bidaltzailea izendatzen duen FOB baldintzen arabera ere, kontratuko bidaltzailea bazara, zuk duzu erantzukizun nagusia oraindik.
III. 6 Atzerriko Merkatariek eta Logistika Profesionalek Ezarri Beharreko Arriskuen Kontrol Neurria
Arriskuak eta galerak arintzeko, berehala honako neurri hauek hartzea gomendatzen dugu:
1. Argi eta garbi definitu rolak: saihestu FOB baldintzen arabera "kontratuko bidaltzaile" gisa nahastea
Ziurtatu kontratatzailearen nortasuna argi eta garbi definituta dagoela kontratuetan, zama-agirietan eta erreserba-prozesuetan, nahi gabe erantzule bihurtzea saihesteko.
2. Zorroztasunez berrikusi ontziratze-gutunaren informazioa
Ontziratze-gutunean bidaltzailearen informazioa zehatza eta osoa izan behar da. Anbiguotasunak edo entitate okerrak saihestu behar dira.
3. Kontratu Klausulak Optimizatu
Sartu honako hauek garraio-kontratuetan eta kanpo-merkataritzako kontratuetan:
- Arriskuen partekatzea abandonatutako zamaren kasuan
- Demurrage eta atxiloketa gastuen esleipena
- Karga-kontrolaren eskubideen jabetza
Hasieratik hauek konpontzeak gatazkak murrizten ditu.
4. Ezarri muturretik muturrerako salgaien jarraipena
Kontrolatu kargaren egoera helmugako portuan denbora errealean, entregaren aurrerapenaren berri izateko eta atzerapenak edo kontaktu-galerak saihesteko.
5. Ezarri Atzerriko Bezeroekin Utzitako Kargaren Erantzukizun Klausulak
Kanpo-merkataritzako kontratuetan argi eta garbi zehaztu erosleak karga uko egiten badio edo bertan behera uzten badu, horrekin lotutako kostu guztiak erosleak ordainduko dituela.
6. Aseguru-estaldura egokia antolatu
Ohiko zama aseguruaez ditu estaltzen abandonatutako zamarekin lotutako gastuakKontuan hartu estaldura osagarria, hala nola:
- Garraiolariaren erantzukizun zibileko asegurua
- Logistikako erantzukizun zibileko asegurua
- Utzitako zama asegurua
IV. Azken gogoetak
Betetzea ez da aukera bat — biziraupenerako beharrezkoa da
Maiatzaren 1ean araudi berria ezarri zenean, itsas logistikako arriskuen paisaia funtsean aldatu da. "Bidali eta ahaztu" garaia amaitu da.Arriskuen kudeaketa findua eta eragiketa betetzaileak zure oinarrizko gaitasun bihurtu behar dira orain.
Nazioarteko logistikan bi hamarkada baino gehiagoko esperientziarekin, araudi-eraldaketa ugari ikusi ditugu.
At Judphone, etengabe eskaintzen diegu gure bezeroei:
- Karga-gutunaren betetze-berrikuspenak
- Kontratu klausulen optimizazioa
- Muturretik muturrerako arriskuen ebaluazioak
- Arriskuen kudeaketarako neurrira egindako irtenbideak
Utzi iezaguzu arau berrietan konfiantzaz nabigatzen laguntzen, bidalketa bakoitzaren segurtasuna eta kostu-eraginkortasuna babestuz.
Jar zaitez gurekin harremanetan edozein unetan. Gure talde profesionala prest dago zuri laguntzeko!
Oharra:Artikulu honek industria-politikaren interpretazio gisa balio du. Aplikazio zehatzetarako, lege-xedapen ofizialak nagusituko dira.
Argitaratze data: 2026ko apirilaren 3a